2023 · 74.840 km · automaat
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
P94
Nu 1 jaar oud: mediaan €36.839. Over 5 jaar naar verwachting €21.161 — €261 per maand aan afschrijving.
2023 · 74.840 km · automaat
2024 · 21.548 km · automaat
2025 · 32.202 km
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hybrid 136
EB2 + elektromotor
|
Mild Hybrid | 136 pk | 5.0 L | — |
€417
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€147
Wegenbelasting
€73
Verzekering
€85
Onderhoud
€45
Totaal
€417
|
— | Automatisch (eDCT) 6v | Details |
|
E-3008 210
Elektromotor voor
|
Elektrisch | 213 pk | 527 km | — |
€242
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€59
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€242
|
€589
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€59
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€242
|
Automaat (1-traps reductie) 1v | Details |
|
E-3008 230 Long Range
Elektromotor voor
|
Elektrisch | 231 pk | 700 km | — |
€243
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€60
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€243
|
€754
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€60
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€243
|
Automaat (1-traps reductie) 1v | Details |
|
E-3008 320 Dual Motor
Elektromotor voor + achter
|
Elektrisch | 326 pk | 638 km | — |
€318
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€65
Wegenbelasting
€71
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€318
|
€786
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€65
Wegenbelasting
€71
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€318
|
Automaat (1-traps reductie) 1v | Details |
Bouwjaren: 2024
Instapmodel met 73 kWh accu biedt al uitstekend bereik voor dagelijks gebruik. Beste prijs-kwaliteit voor wie geen extreme actieradius nodig heeft.
Topkeuze voor wie maximaal bereik wil. 700 km WLTP is marktleidend. Ideaal voor lange afstanden zonder bereikangst.
Voor wie prestaties en AWD wil. Indrukwekkende acceleratie maar bereik is lager dan Long Range. Geschikt voor bergachtige gebieden.
Budgetvriendelijke instap voor wie nog niet klaar is voor volledig elektrisch. Mild hybrid systeem helpt bij verbruik maar biedt geen elektrisch rijden.
BMW biedt premium badge en betere rijdynamiek, maar E-3008 heeft meer bereik en is goedkoper. Interieurkwaliteit is vergelijkbaar.
De E-3008 biedt meer bereik en luxueuzer interieur, maar Tesla heeft beter laadnetwerk en bewezen technologie. Model Y is ruimer achterin.
Ioniq 5 heeft sneller laden (800V) en meer ruimte, maar E-3008 heeft groter bereik en Europese productie. Beide zijn technologisch geavanceerd.
ID.4 is bewezen betrouwbaar maar voelt gedateerder aan. E-3008 wint op bereik, design en interieurkwaliteit. VW heeft uitgebreider dealernetwerk.
Pagina 2 van 2
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.